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看完Amazon印度站这些费用,你还敢吃这块肥肉吗?

发表时间:2018-12-07 15:00

在12月6日盛大举行的2018年亚马逊开店全球峰会上,官方宣布印度站对中国全面开放。近一两年,印度电商的发展速度和可观前景成为业内一个津津乐道的话题,面对这一个庞大的市场,许多人都想投身进去。那么,知行电商学院告诉您,印度站的实际情况是怎么样的呢?

印度站前景简析

人口基数大:印度总人口已经超过了10亿,而目前线上购物的人群达到了1.2亿,此前,据eMarketer预测,2017年印度电商零售销售额将达到375亿美元,而到了2020年,该数字将会翻一番,达到794亿美元,因此,印度站的红利不可小觑。

另外,据调查显示38%的受访者主要购买中国产的手机和其他电子产品等耐用消费品,15%受访者表示会购买中国的家用电器和装饰品,10%受访者表示会购买中国的礼品类产品,37%受访者表示会购买来自中国的各种产品,原因是大多数人认为中国产品价格低,且质量好,因此,中国卖家在印度有绝对的优势。

亚马逊在印度站的发展规模将逐步扩大:亚马逊今年的新增卖家数量突破100万,其中美国站新增卖家超过29万,印度站位居第二,新增卖家超过12万。在过去不到15个月的时间里,印度站卖家数量从20万飙升至40万,足足翻了一番,突显出未来将成为亚马逊第二大市场的潜力。另外,据数据分析公司,分析印度电商市场销售渠道发现,亚马逊占据了30.3%的份额,有成为第一的趋势。

Amazon卖家入驻TIPS

那么,对于希望在印度站开店的亚马逊卖家来说,应该要做些什么呢?首先,卖家需要根据自身的条件决定申请的账号是自发货还是FBA,这两者的区别在于选择自发货的卖家要求:可以是中国公司,而且在其他站点年销售额达50万美金以上;而FBA账户的唯一要求是:要具有印度公司的资质。两者发货方式,不能共存于同一个账号。

那么没有印度资质,其他站点的年销售额又达不到自发货标准的卖家怎么办?

还有一个方法就是与印度指定的4大物流商合作,这4大物流商包括:中国邮政、虎爪、云游及全和悦,除了云游的账户年服务费(印度资料)是4000元一年以外,其余的三家都是3000元一年。

另外,这4家物流商在FBA账户上的条件也略有不同,但由于目前印度站点处于刚刚全面开放的阶段,在政策上具有很大的不稳定性,因此这里的说明只能代表目前的情况,但后续会不会有改变,则需要与几大物流商沟通清楚了。现在,中国邮政在开通FBA账户上的条件是要求卖家在其他站点的年销售额达到30万人民币以上;虎爪的门槛则更加高,要达到100万美金及以上;云游虽然没有给出明确的要求,但是如果没有其他站点的销售经验会比较难申请到账号;全和悦在FBA账号申请上没有销售额的要求,但在账号申请后的三个月内如没有销售额,那么账号极有可能被收回

没有印度资质的卖家,与指定物流商合作以后,还需要注意以下几点:

1. 报税:由卖家指定签约合作的物流商,代中国卖家在印度处理税务事宜,即每月向印度税务局报税代缴税等服务。

2. 账款:由卖家指定签约合作的物流商,代中国卖家与印度亚马逊结算(入账至物流商提供的本地银行账户)。

3. 回款:将中国卖家销售应得款,以一般货款形式,回款至卖家(美金、港币、人民币),涉及的税点服务费及汇损会扣掉。

其实,亚马逊印度站目前开户条件和流程较为复杂,具体的注册和开户流程,可以咨询亚马霸略开户经理(w x:yinghu2685)

你不得不知道的风险

入驻印度站也并不是一块那么好啃的肥猪肉,作为卖家在入驻之前一定要了解清楚潜在的风险。透过下图的成本预估可以清晰的看到,入驻印度站的成本其实非常高。因此,决定入驻印度站的卖家,在选品上一定要更为谨慎,选择走薄利多销的道路是就目前情况来说比较好的一个道路。

△亚马逊印度站成本预览,仅供参考

其次,对于没有印度资质且没有资格申请自发货的中国卖家来说,FBA账户会面临被回收的情况,而且目前印度站点是刚刚全面开放,很多政策和规则会随时改变,这些不稳定性所造成的风险,最终也会回到卖家身上。因此建议新卖家和小卖家的进入一定要谨慎,比较保守的选择还是美国站。

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